تقرير بالصور عن طائرة بوينغ 727
تقرير بالصور عن طائرة بوينغ 727
الطائرة بوينغ 727 هي طائرة ركاب نفاثة متوسطة الحجم ذات جسم ضيق وثلاثة محركات. يمكن لطائرات بوينغ التجارية أن تحمل من 149 إلى 189 راكبًا وتطير لمسافة تتراوح بين 2400 إلى 2700 ميل بحري (4400 إلى 5000 كيلومتر) دون توقف. تعمل الطائرة على رحلات متوسطة، أو رحلات متوسطة المدى، ويمكن استخدام طائرة 727 على مدارج قصيرة في المطارات الصغيرة. الطائرة 727 هي طائرة بوينغ الوحيدة ذات المحركات الثلاثة. تصنف طائرة بوينغ 727 على أنها طائرة تصدر ضجيجا لأنها تصدر الكثير من الضوضاء أثناء الإقلاع.
تبعت الطائرة 727 الطائرة 707، وهي طائرة كوادكوبتر تشترك في تصميم الجزء العلوي من جسم الطائرة وقمرة القيادة. دخلت الخدمة مع الخطوط الجوية الشرقية في فبراير 1964. أصبحت الطائرة 727 الدعامة الأساسية للشبكة المحلية لشركة الطيران، كما تم استخدامها في الرحلات الدولية القصيرة والمتوسطة المدى. تم بناء إصدارات المحطة والشحن والقابلة للتحويل من 727. دخلت طائرة بوينج 727 حيز الإنتاج في السبعينيات وتم الانتهاء من التصميم الأقدم للطائرة 727 في عام 1984.
كانت طائرة بوينج 727، وهي نسخة رائعة من هذه الطائرة ذات المحركات الثلاثية، أول طائرة تدخل الخدمة التجارية وأصبحت واحدة من أكثر الطائرات مبيعًا في العالم خلال أول 30 عامًا من الخدمة النفاثة. بدأ عصر الطائرات النفاثة في عام 1952. استمر إنتاج الطائرة 727 من أوائل الستينيات حتى أغسطس 1984. اعتبارًا من 1 يناير 2001، لا تزال حوالي 1300 طائرة موثوقة في الخدمة.
عندما تم تصنيع أول طائرة 727 في 13 يناير 1991 ودخلت الخدمة في فبراير 1964، كانت طائرة بثلاثة محركات بنفس الجسم العريض 707 (ولاحقًا 737)، وأصبحت عنصرًا أساسيًا بين الطاقم والركاب. حالا. و 757). ) ، وتوفير طائرات فاخرة على أقصر الطرق. تم تعديل جميع تصميمات طائرات بوينج 727 لتتناسب مع السوق المتغيرة.
في مايو 1971، تم إجراء العديد من التحسينات الهيكلية على الطائرة 727-200 مما أثر على قوة المحرك وزيادة سعة الوقود. قدم هذا التحسين فوائد زيادة سعة الحمولة الصافية والمدى، وتحسين أداء المدرج، وتحسين التصميم القياسي “العريض”.
دخلت الطائرة بوينغ 727 الخدمة في أبريل 1971 مع لوفتهانزا الألمانية والخطوط الجوية الجزائرية. أصبحت الطائرة 727 الطائرة الأكثر مبيعًا في سبتمبر 1972.
في 5 ديسمبر 1977، نقلت الطائرة 727 ما يقرب من مليار مسافر حول العالم.
تطوير
تم تصميم طراز Boeing 727 هذا كتصميم متوسط المدى لتلبية متطلبات إعداد الطائرات الخاصة بشركة United وAmerican Airlines وEastern Airlines للمدن الصغيرة ذات مدارج أقصر وعدد أقل من الركاب. وذلك لأن يونايتد كان بحاجة إلى طائرة ذات أربعة محركات للسفر إلى المطارات ذات الارتفاعات العالية، وخاصة مطار ستابلتون الدولي في دنفر، كولورادو. وكانت الطائرة الأمريكية تأمل أن تعمل بأربعة محركات هي طائرات بوينج 707 وبوينج 720. أرادت الخطوط الجوية الشرقية محركًا ثالثًا لرحلات الطائرات المائية إلى منطقة البحر الكاريبي لأنه في ذلك الوقت، كانت قواعد الطريق تقيد الطائرات ذات المحركين بالرحلات التجارية مع مدة طيران قصوى تبلغ 60 دقيقة. وفي النهاية وافقت شركة الطيران على طائرة بثلاثة محركات.
تصميم
يقع المحرك المركزي للطائرة (المحرك 2) في الجزء الخلفي من جسم الطائرة ويسحب الهواء عبر قناة على شكل حرف S من خلال مدخل الهواء أمام الزعانف الرأسية. وبما أن الطائرة 727 مصممة للمطارات الصغيرة، فقد كان الاستقلال عن المعدات الأرضية متطلبًا أساسيًا. تم إعادة تصميمها لاحقًا لطائرة Boeing Coopervane. ومن الابتكارات الأخرى وحدة الطاقة المساعدة (APU)، التي ألغت الحاجة إلى تشغيل أحد المحركات الرئيسية، مما يسمح للأنظمة الكهربائية وأنظمة تكييف الهواء بالعمل بشكل مستقل عن الطاقة الأرضية. يبلغ قطر الطائرة 727 الخارجي 148 بوصة (3.8 م) وتتسع لستة ركاب (ثلاثة على كل جانب). من السمات غير العادية لجسم الطائرة مقاس 10 بوصات أنه يحتوي على فصوص سفلية للأمام والخلف من الجناح بحيث يتم الحفاظ على ارتفاع جسم الطائرة فوق القسم الأوسط في الخلف.
طيار الطائرة
اعتبارًا من يونيو 2013، بدأ استخدام طائرات بوينج 727 من قبل شركات الطيران التجارية وشركات الطيران التجارية والخدمات الحكومية في الانخفاض، ولكن معظم شركات الطيران قليلة العدد، مع حوالي خمس طائرات:
أميرجيت انترناشيونال (6)
كارجو جيت ايرلاينز (10)
خطوط طيران إيران آسمان (6)
كاليتا تشارترز (7)
رحلات الطيران العارض كيلونا فلايت كرافت (13)
لينياس ايريا سلامريكانوس (8)
منطقة ريو لينهاس (8)
مساحة لينوس الإجمالية (6)
يمكن مشاهدة فيديو لطائرة بوينج 727
يمكنك تصفح المقالات المختلفة بالطرق التالية:
بوينغ 707. . .أول طائرة تجارية ناجحة
طائرة الأمير الوليد بن طلال
طائرات شبح مخفية عن الرادار
