مرسيدس CW311 …فارس ألماني يطل علينا من عالم آخر
مرسيدس CW311 …فارس ألماني يطل علينا من عالم آخر
مرسيدس CW311 من أحدث السيارات ذات التصميم الفريد بلمسة من الإبداع الألماني ، فهي ليست مجرد سيارة أنتجتها شركة مرسيدس الألمانية ، بل هذه السيارة الألمانية تضم خطاً يمزج بين المواصفات والمميزات المتوفرة من العملاقين مرسيدس وبورش. السيارة الوحيدة التي تحمل شعار النجمة الألمانية ، ولكن تم تطويرها خارج شركة مرسيدس ، حيث تم بناؤها في شتوتغارت.
تاريخ مرسيدس CW 311: اعترف أحد مصممي السيارة CW 311 أن الأمر استغرق ست سنوات حتى يظهر هذا النوع من السيارة في الحياة بمواصفاته الفريدة وقدراته العالمية.
بالإضافة إلى الهيكل الخارجي خفيف الوزن من “الألياف الزجاجية” ، تعتمد السيارة أيضًا على أنابيب معدنية ، على غرار سيارات السباق الشهيرة من بورش ، مثل طراز 917 الأسطوري.
التصميم الخارجي لمرسيدس CW311
يوفر تصميم مرسيدس CW311 العديد من المزايا بلمسة من الجرأة والقوة. على وجه الخصوص ، فإن الأبواب المجنحة (النوارس) ، والتي قد تكون مشتقة من طراز 300 SL ، لم تمنح السيارة شكلاً انسيابيًا يمنحها مظهرًا مميزًا فحسب ، بل تتميز أيضًا بجودة عملية سهلت الدخول والخروج من السيارة.
هنا ، هناك جانبان تجميليان مهمان للغاية: الأول هو الإضاءة الأمامية المكشوفة ، وهي مغطاة بغطاء قابل للإزالة ولا يطفو ، مما يحسن بشكل كبير من تدفق السيارة. والثاني هو مرآة الرؤية الخلفية المثبتة في السقف ، والتي تتيح لك الرؤية من خلال السقف الزجاجي وهي واحدة من أهم الحلول العبقرية لتحسين الرؤية الخلفية.
قدمت شركة Merck هذا اللون الخاص والمميز بعد سنوات قليلة فقط ، وكانت مرسيدس CW311 أول سيارة يتم رسمها بهذا اللون المميز ، لذلك حتى لون السيارة الأبيض اللؤلؤي لم يكن يخلو من التميز والرقي في الاختيار.
المواصفات الفنية لمرسيدس CW311
تتمتع السيارة أيضًا بمظهر وإحساس فريد لا يشبه أي سيارة من قبل ، وكان على الشركة المصنعة توفير قوة المحرك والأداء المتميز لمطابقة هذا الشكل العضلي ، وكانوا قادرين على فعل ذلك بالضبط.
جهزت الشركة المصنعة هذه السيارة بمحرك مميز يتكون من ثماني أسطوانات من مرسيدس V8 ، وتحديداً محرك M100 الشهير من طراز 450 SEL 6.9 ، مع تعديل من AMG ، قادر على توليد 375 حصاناً عند 5200 دورة في الدقيقة ، إلى جانب عزم دوران يصل إلى 580 نيوتن متر عند 5000 دورة في الدقيقة.
تم توصيل المحرك بعلبة تروس بخمس نسب أمامية من ZF وكانت أداء السيارة جيدًا ، حيث كانت قادرة على الوصول إلى سرعة 100 كم / ساعة في ما لا يزيد عن 4.8 ثانية و 200 كم / ساعة في ما لا يزيد عن 12.7 ثانية.
وصلت السيارة إلى سرعة قصوى تبلغ 319 كم / ساعة. وبالمقارنة ، فإن أسرع سيارة فيراري ، 512 BB ، تستغرق 5.4 ثانية فقط لتصل إلى 100 كم / ساعة ولا تتجاوز سرعتها القصوى 288 كم / ساعة.
