احذر هذه الاخطاء عند استخدام القير اليدوي
احذر هذه الاخطاء عند استخدام القير اليدوي
يعتبر ناقل الحركة اليدوي أحد المكونات الأساسية في السيارة والذي يعتمد على العديد من الإجراءات المهمة داخل المحرك ، وبينما قد لا يحبها البعض عند القيادة ، فهو في الواقع أفضل بكثير من ناقل حركة أوتوماتيكي لأنه خالٍ من الأخطاء ، على عكس ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي كان يفضله الكثيرون خلال هذه الفترة.
ومع ذلك ، هذا لا يعني أن ناقل الحركة اليدوي وعلب التروس اليدوية خالية تمامًا من الأعطال ، بل على العكس ، هناك بعض العادات الخاطئة التي يمكن أن تدمر هذا الجزء المهم من السيارة وتعرض المحرك للعديد من الأعطال.
تسلط الأسطر التالية الضوء على الأخطاء والعادات اليومية التي قد يرتكبها بعض الأشخاص. يمكن أن يسبب هذا العديد من المشاكل والفشل في هذا الجزء المهم من السيارة.
الخطأ الأول: استخدام ناقل حركة يدوي كمسند يد:
من أبرز الأخطاء التي يرتكبها العديد من الأشخاص استخدام ناقل الحركة اليومي للسيارة في سياراتهم كما لو كان مصممًا خصيصًا للربط اليدوي ، خاصة أثناء القيادة بسرعات عالية. هذا يمكن أن يؤدي إلى تدمير أجزاء مهمة من السيارة. في هذا الصدد ، ينصح خبراء السيارات بالتوقف عن هذه العادة السيئة ، والاهتمام دائمًا بالموضع أثناء القيادة ، ورفع يديك دائمًا بعد تغيير السرعة ووضعهما على عجلة القيادة لتجنب إتلاف الأجزاء الداخلية.السفينة (ناقل الحركة) غير معرضة للتصادم أو التلف
الخطأ الثاني هو إبقاء قدميك بعيدًا عن المقابس في حالة تعرضك للحشود.
أحد الأخطاء الأكثر شيوعًا التي يمكن أن تدمر الأجزاء الداخلية من ناقل الحركة هو ترك قدمك على القابض عند التعرض للمناطق الأكثر ازدحامًا وازدحامًا. سيؤدي ذلك إلى تآكل الأجزاء الداخلية للمحرك بسرعة ، مما يؤدي إلى تلف ناقل الحركة. هذا هو السبب في أن خبراء السيارات ينصحون سائقي جميع السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي بأنه في حالات الاختناقات المرورية يجب عليهم استخدام التروس وعدم إبقاء أقدامهم على القابض. بهذه الطريقة ، لا تتعرض بعض الأجزاء الداخلية لضغط كبير ، مما قد يؤدي إلى إتلافها بشكل أسرع.
الخطأ الثالث: الضغط على المسرع والقابض معًا
ينصح خبراء السيارات الأشخاص الذين يقودون سيارات ذات ناقل حركة يدوي بعدم الضغط على دواسة الوقود والقابض لفترة طويلة. خاصة عندما تتسلق السيارة صعودًا أو تتسلق جسرًا ، ما عليك سوى استخدام فرامل الانتظار والبدء من جديد لتجنب الاصطدام بالسيارة التي خلفها.
الخطأ الرابع: استخدام ترس سريع حتى لو كانت السيارة بطيئة:
عادة ما يستخدم سائقي سيارات ناقل الحركة اليدوي التروس السريعة عندما تسير السيارة ببطء. يمكن أن يتسبب ذلك في تلف المحرك بسرعة وحتى تدمير الأجزاء الداخلية لناقل الحركة. ولهذا ينصح خبراء السيارات بعدم الضغط على دواسة البنزين حتى النهاية لزيادة سرعة السيارة. في هذه الحالة ليس من الضروري استخدام ترس سفلي للوصول إلى السرعة المطلوبة بطريقة آمنة للسيارة. أوصي أيضًا بعدم وضع قدمك على القابض إلا إذا كنت تقوم فقط بتغيير التروس. أنت تعرض سيارتك لمزيد من الأعطال.
