اغرب 10 أسرار يخفيها الطيارون عن المسافرين
اغرب 10 أسرار يخفيها الطيارون عن المسافرين
هل تخيلت يومًا أن تكون في الهواء وغير واثق من تحليق الطيار بالطائرة؟ لدى معظمنا ثقة مطلقة في طيارينا ، ولكن في بعض الأحيان تكون هذه الثقة في غير محلها وفي بعض الأحيان تنتهي هذه الثقة بكارثة. أجرت مجلة تسمى ريدرز دايجست مقابلات مع العديد من الطيارين لمناقشة السلامة والضغوط النفسية الرهيبة التي تعرضوا لها في بعض المواقف ، وكشفت المجلة عن العديد من الاعترافات والأسرار التي يخفيها الطيارون. يتضمن محتوى متعلقًا بالطائرة والوقود وأوقات الإقلاع واختطاف الطائرات ، وبعضها غريب وبعضها مقبول.
1) اربط حزام الأمان برفق: نعلم أنه يجب عليك ربط حزامك على الطائرة ، وأن إشارة أو إشارة ربط الحزام مرتبطة بالاضطراب ، أو ما يسمى بالاضطراب ، عندما يُطلب من الركاب أخذ مقاعدهم. من فضلك لا تذهب إلى الحمام لتفادي تلف الطائرة وتوازنها. لكن السر هو عندما تريد الذهاب إلى الحمام. يذهب قبطان الطائرة إلى خزان المياه ، ويقوم بتشغيله ، ويكلف القبطان أو رئيس مضيفات الطيران بما يلي: حراسة الغرفة حتى عودة الطيار .. !!
2) النزول من السطح: لم تهبط على السطح ، لقد كان اختراعًا لطمأنة المسافرين وتحطمت في البحر.
3) هبوط سلس: يمكنك أن ترى أن الهبوط السلس يعني أن الطيار لديه قدرة وخبرة ومهارة عالية في القيادة.
4) الوجبات: هناك نوعان من الوجبات على متن الطائرة للركاب ، أحدهما للقبطان والآخر لكل طيار مسؤول عن الطائرة ، حسب سعر التذكرة وطول الرحلة ومدتها. ما لا يعرفه المسافرون هو أن الطيارين لا يتحدثون كثيرا ، يريدون فقط أن يأكلوا ما يريدون وقتما يريدون .. !! هل خدعونا؟
5) الاهتمام بوقت الوصول: بسبب القيود المفروضة على شركات الطيران من قبل وزارات الاتصال حول العالم ، تعتمد الشركة على ساعات الطيران المتزايدة المعلنة.
6) الأمن: في حين أن غالبية المسافرين يفضلون السفر مع شركات الطيران التي لديها سجل حافل في سلامة وأمن الطيران ويتم إدارتها وفقًا لمعايير عالية ، فإن ما لا يعرفه المسافرون هو: نصف شركات الطيران مملوكة لشركات محلية ، ومعايير السلامة العالية هي لم يتم الحفاظ عليها. طيارو الشركات الكبرى ليس لديهم نفس الكفاءة العالية ..! بالاسم فقط.
7) وقت الإقلاع المتأخر: هذا سبب غريب ، فبعض الشركات ترفض إعطاء الطيارين وقتًا لتناول الطعام ، لذلك يختلق الطيارون الأعذار أو الأخطاء الفنية لتناول الطعام على متن الطائرة.
8) الطيران بوقود أقل: يقول العديد من الطيارين إن الشركات تجبر طائراتهم على الحصول على الحد الأدنى من الوقود من أجل تخفيف الحمل على الطائرة وتقليل استهلاك الوقود أثناء الطيران ، ولكن عندما تواجه الطائرة عاصفة رعدية أو عاصفة جوية ، قالوا إنها ستنفد من الوقود. . تمامًا ، سينزل الطيار في أقرب نقطة. ماذا لو لم يكن هناك أقارب مقربين … !!
9) النوم على متن الطائرة: يعمل معظم الطيارين أكثر من 16 ساعة متواصلة ، لذلك ينامون أقل من 10 دقائق في الرحلة.
10) اختطاف الطائرة: في حالة حدوث اختطاف ، سيرفع الطيار مصدات الجناح الأمامي حتى تصل إلى أعلى عند الهبوط وستتوقف الطائرة حتى يتم إخطار موظفي المطار بعملية الاختطاف على متن الطائرة.
ملاحظة: وفقًا لإحصائيات المجلة ، ليس كل الطيارين على هذا النحو ، ولا تقع جميع شركات الطيران في فئة ضيقة.
