كيفية المحافظة على الفيتيس الاوتوماتيك او العادي
كيفية المحافظة على الفيتيس الاوتوماتيك او العادي
هناك عدة أنواع مثل فيتيس وناقل الحركة وناقل الحركة اليدوي وتتميز بعمر طويل وعزم دوران مرتفع واستهلاك اقتصادي للوقود وقليل من الأعطال. تتميز Steptronic ، المدمجة مع مجموعات القابض وناقل الحركة الأوتوماتيكي ، براحة السائق ، خاصة على الطرق المزدحمة ، ولكنها تتميز باستهلاك مرتفع للوقود وتعقيد المكونات وحساسية عالية ، وتكلف الكثير من المال للصيانة. يعتبر ناقل الحركة أحدث ناقل حركة ، وهو مزيج من ناقل حركة يدوي وناقل حركة أوتوماتيكي ، ويتميز بجمع مزايا كل من ناقل الحركة في ناقل حركة واحد ، ولكن وجوده يقتصر على السيارات. بسعر مرتفع.
كيف تحافظ على علبة التروس الخاصة بسيارتك (ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي)؟
في ناقل الحركة أو ناقل الحركة اليدوي ، يتم تعشيق التروس يدويًا عن طريق تحريك ذراع التروس مع فصل القابض وتعشيقه. في الوضع الأوتوماتيكي ، يتم تعشيق الترس الأول فقط يدويًا ، وتكون السرعات المتبقية أوتوماتيكية بشكل استثنائي. بالنسبة للترس العكسي ، يتم ذلك أيضًا يدويًا ، ومن ناقل الحركة عند إجراء كلا النوعين من الصيانة:
1- فحص مستوى الزيت: – إجراء عمليات الصيانة والتفتيش الدورية للصمامات وزيت التروس ، وتوريد قطع العمل عند الضرورة.
2- تغيير Vitis أو زيت ناقل الحركة. – يجب تغيير زيت التروس أو ناقل الحركة على فترات منتظمة جنبًا إلى جنب مع التنظيف ، كما يجب تغيير فلتر التروس وفقًا لتصميمه.
3- العلاج الفوري للأوبئة أو التهاب الأذن: – إذا لاحظت تسربًا من علبة التروس ، فيجب اتخاذ إجراء فوري عن طريق استبدال أختام وحشيات أوبل التالفة.
4- ضوضاء غير عادية قادمة من علبة التروس أو ناقل الحركة: – إذا كان ناقل الحركة يصدر ضوضاء ، يلزم إجراء إصلاح شامل لعلبة التروس وناقل الحركة لاستبدال الأجزاء التالفة مثل المحامل والتروس وموانع تسرب الزيت والحشيات.
5- لا تستخدم ترس الرجوع للخلف أثناء تحرك السيارة للأمام. – يشكل استخدام الترس العكسي أثناء حركة السيارة أو الأمام خطرًا على الترس لأنه يضر بالتروس وبعض التروس التي يتكون منها ناقل الحركة.
6- وضع التمدد والتحريك: – إذا كنت تقطر أو تركب في سيارة وتحافظ على تشغيل المحرك لفترات طويلة من الوقت ، كما هو الحال عند إشارات المرور ، يجب أن تفكر في تحريك ذراع التروس إلى وضع التروس. هذا يمكن أن يؤدي إلى أوقات تشغيل أطول. عمر العتاد وناقل الحركة.
7- للسيارات الأوتوماتيكية: – أثناء القيادة ، راقب ذراع التروس وإشارات موضع ناقل الحركة في المقاييس ، وإذا لاحظت أن مؤشر عطل السيارة في لوحة العدادات لا يزال مضاءً ، فإن الوحدة الإلكترونية التي تتحكم في السيارة قد تعطلت أو معيبة. يشير إلى ذلك تشغيل علبة التروس أو علبة التروس.
8- لا تربط ألسنة فتحة التصريف: – يأخذ Vitis في الاعتبار أن طبقة التفريغ أو ملء الثقب مرتبطة بإحكام.
9- وجود تشققات أو تشققات في علبة التروس أو فضاء ناقل الحركة: – قد تكون السيارة قد تعرضت لحادث أو تعرضت لعوائق أو مطبات على الطريق مما تسبب في تشقق علبة التروس أو تشققها وتحتاج إلى معالجتها. حالا.
10- عدم اتباع تغيير زيت فيتس: – تحتوي زيوت فيتيس على تواريخ محددة يجب اتباعها في كتالوج السيارة. يمكن أن يؤدي عدم تغيير الزيت في الوقت المحدد إلى تآكل مجموعة تروس فيتيس ، ومجموعة محمل فيتيس ، وموانع تسرب الزيت الأمامية والخلفية ، وموانع تسرب الزيت. حشية في ناقل الحركة.
كل هذه الأشياء يمكن أن تتسبب في تسرب زيت Vitis ، لذلك إذا وجدت أن Vitis الخاص بك معيب ، فانتقل إلى مركز صيانة متخصص لفحص ناقل الحركة وفحص أي جزء من مكوناته للحفاظ على سلامته.يوصى بمعالجة الضرر. وسلامة مركبتك.
