اكبر مسطح ملحي في العالم . . . سالار دو أويوني
اكبر مسطح ملحي في العالم . . . سالار دو أويوني
المسطحات الملحية Uyuni هي أكبر المسطحات الملحية في العالم ، وتغطي مساحة قدرها 10582 كيلومتر مربع (4086 ميل مربع). تقع على ارتفاع 3656 مترًا (11995 قدمًا) بالقرب من قمة جبال الأنديز في مقاطعتي أورورو وبوتوسي في جنوب غرب بوليفيا.
تم تشكيل Salar نتيجة للتغييرات بين العديد من بحيرات ما قبل التاريخ. وهي مغطاة بقشرة ملحية يبلغ طولها عدة أمتار وسطحها مسطح بشكل ملحوظ ، مع تغير متوسط للارتفاع يبلغ مترًا واحدًا فوق كامل منطقة نهر سالار. تعمل القشرة كمصدر للملح وتغطي برك المياه المالحة الغنية بالليثيوم. تحتوي على 50-70 ٪ من احتياطيات الليثيوم في العالم ويتم تعدينها حاليًا. على الرغم من مساحتها الكبيرة ، وسمائها الصافية ، وتسطيح سطحها الممتاز ، تعتبر Saala كائنًا فلكيًا مثاليًا كمعيار قياس الارتفاع لأقمار مراقبة الأرض.
تعمل البحيرة المالحة كطريق نقل رئيسي عبر ألتيبلانو البوليفي وهي أرض خصبة لتكاثر العديد من أنواع طيور النحام الوردي. Salar de Uyuni هي أيضًا منطقة انتقالية مناخية لسحب سحب ركامية مدارية عالية وسندان تتشكل في الجزء الشرقي من الملح خلال فصل الصيف ولا يمكنها اختراق الحدود التشيلية في الغرب أو حافة الجفاف بالقرب من صحراء أتاكاما.
معالم المدينة
تجذب المسطحات الملحية في Uyuni السياح من جميع أنحاء العالم. نظرًا لموقعها البعيد ، يتم بناء العديد من الفنادق في هذه المنطقة. بسبب نقص مواد البناء التقليدية ، تم بناء جميع المباني تقريبًا باستخدام كتل الملح لقطع الملح عن الجدران والأسقف والأثاث. تم بناء أول فندق من هذا النوع في 1993-1995 في وسط المسطحات الملحية وسرعان ما أصبح مقصدًا سياحيًا شهيرًا. ومع ذلك ، نظرًا لموقعها في وسط الصحراء ، يتم جمع معظم النفايات يدويًا ، مما يؤدي إلى مشاكل الصرف الصحي. تم هدم الفندق في عام 2002 بعد التلوث البيئي الشديد الناجم عن سوء الإدارة. تم بناء فندق Salt Hotel الجديد حول سالار ، الأقرب إلى الطريق ، بما يتوافق تمامًا مع اللوائح البيئية.
قطار مقبرة
واحدة من مناطق الجذب الرئيسية هي مقبرة القطار العتيقة. يمتد الجسر 3 كيلومترات (1.9 ميل) خارج Uyuni ويتصل بخطوط السكك الحديدية القديمة. كانت المدينة ذات يوم بمثابة مركز توزيع للقطارات التي تحمل المعادن المتجهة إلى موانئ المحيط الهادئ. تم بناء خط السكة الحديد من قبل المهندسين البريطانيين الذين وصلوا قرب نهاية القرن التاسع عشر وشكلوا مجتمعًا كبيرًا في Uyuni. تمت دعوته من قبل مهندسي Antofagasta برعاية شركة السكك الحديدية البريطانية والبوليفية (الآن Ferrocarli de Antofagasta ، بوليفيا). بدأ بناء السكك الحديدية عام 1888 وانتهى عام 1892. شجع الرئيس البوليفي أنيسيتو أرسي ازدهار بوليفيا بسبب نظام النقل الممتاز فيها ، لكن لا يزال هنود أيمارا المحليون يتعرضون للتدمير ، الذين يرون في نظام النقل تدخلاً في حياتهم. تم استخدام معظم القطارات من قبل شركات التعدين. في الأربعينيات من القرن الماضي ، انهارت صناعة التعدين ، جزئيًا بسبب نضوب المعادن. ألغيت العديد من القطارات وأنشئت مقبرة قطار. هناك مقترحات لتحويل المبنى من مقبرة إلى متحف.
ومع ذلك ، يجب على المسافرين توخي الحذر الشديد بشأن الشركة السياحية التي يختارونها عند زيارة شيوبارا. تتسبب المركبات غير الآمنة في وفيات ، لذا تأكد من أن سيارتك مزودة بأحزمة أمان وأجهزة إرسال لاسلكية للطوارئ ومعدات إسعافات أولية ، ولا تخجل من سؤال الطيارين عن مستوى تدريبهم وخبراتهم. من فضلك. بالطبع ، هناك أيضًا العديد من وكالات السفر ذات السمعة الطيبة في المنطقة للتأكد من أن تجربتك في هذه الأعجوبة الطبيعية لا تُنسى وآمنة.
يمكنك تصفح المقالات المختلفة بالطرق التالية:
القرم … الساحل الشمالي للبحر الأسود
جزيرة بورا بورا هي واحدة من أجمل الجزر في البحر
جزيرة تيومان الجميلة
تشارفيلي سولت ليك
جزيرة الأسماك صلاح
شيوبارا
جيمس فلامنغو
البحيرة الحمراء
إنتاج الملح
أكبر بحيرة مالحة في العالم
أنديز هيلستر
