مدينة السيارات الألية في جامعة ميتشيجن
مدينة السيارات الألية في جامعة ميتشيجن
أولاً ، يجب أن نعلم أن التكنولوجيا هذا العام قد زادت بشكل كبير من وتيرتها تجاه كل الأشياء التي يمكن إضافتها إلى السيارة لجعلها أكثر فخامة وراحة. علاوة على ذلك ، فقد أخذنا خطوة أخرى إلى الأمام في اتجاه تطوير التكنولوجيا خصيصًا للطيارين الآليين في السيارات.
كيف اخترع البشر الطيار الآلي للطائرات منذ أكثر من 30 عامًا ، وعلى الرغم من التكنولوجيا التي حققناها اليوم ، لم نصل أبدًا إلى الشكل النهائي للطيار الآلي للسيارات ، وهذا لا يوجد إجابة عن من منظور الهبوط والإقلاع ، كآلية لتشغيل الطائرات ، فإن السؤال بسيط للغاية.
فهي لا تطير في الهواء على ارتفاعات عشوائية فحسب ، بل إنها تمتلك في الأصل خطتها الثابتة الخاصة التي يتصارع معها الطيارون البشريون باعتبارها قبر الطيران الذاتي ، وقد تم إصلاحها بالفعل بمعنى أنه لا توجد عقبات يمكن فرضها على الطيار. على سبيل المثال ، طائرة تغير خطط الطيران التلقائي على ارتفاع 3000 قدم.
أما بالنسبة لتطوير السائقين الأوتوماتيكي للسيارات ، فهو يتعارض بشكل أساسي مع حقيقة أن السيارات تتعامل مع جميع أنواع الأشخاص وعدد كبير من العوائق مثل إشارات المرور بأشكال وأنواع مختلفة. لا توجد قيود على أن الجميع يعرفون ذلك بالإضافة إلى قوانين المرور تختلف من بلد إلى آخر ، ولكن من مدينة إلى أخرى إذا لزم الأمر. بالإضافة إلى ذلك ، هناك العديد من الشركات التي تنتج السيارات ، كل منها تريد تطوير نموذج. من السيارة بالطريقة التي يريدونها.
لكن تبقى الحقيقة أن كل نموذج ، مثل سائق سيارة ، يجب اختباره بطريقة قوية بطرق مختلفة وبطرق مختلفة. مدينة ديترويت ، ميشيغان ، هي موطن لأكبر شركة سيارات في العالم.
عن جامعة ميشيغان للمركبات الكهربائية: – أعلنت جامعة ميشيغان عن افتتاح ما يقرب من 32 فدانًا لإجراء جميع الاختبارات اللازمة للسيارات الكهربائية ، المسماة Mcity. بالإضافة إلى كونها أكبر مدينة من حيث المساحة ، فهي أيضًا أول من يطبق سلسلة من الاختبارات العملية على جميع أنواع المركبات الكهربائية ، مع مراعاة كل من الظروف المتغيرة والطرق وبناءها.
يتضمن هذا الطريق أيضًا جميع إشارات الطرق التي يجب أن تلتقي بها السيارات في أي مكان ، والتي صممها فريق من الخبراء من وزارة النقل في جامعة ميشيغان. تم تمويله من قبل مجموعة ضخمة من الأموال من معظم شركات صناعة السيارات الأمريكية ، بما في ذلك جنرال موتورز وتويوتا ونيسان ، وكذلك هوندا وفورد.
تدخلت أيضًا بعض شركات التكنولوجيا ، التي كانت نشطة في الأصل في قطاع السيارات ، مثل Delphi و Verizon. جدير بالذكر أن شركة فورد الشهيرة قامت بالفعل باختبار السيارة على طرق Mcity ومن بين التقنيات التي يرغبون في إضافتها إلى السيارة القدرة على التحدث أو التواصل بين سيارتين ، وتم اختبارها أيضًا في المناطق الحضرية.
يتطلع مستهلكو السيارات ، بالإضافة إلى العاملين في مجال تصنيع السيارات ، إلى أن تصبح المدينة نقلة نوعية أخرى لتطوير تكنولوجيا السيارات ويسعون لتحسينها. ومن المتوقع أن يصل الاستثمار المالي في هذا القطاع إلى ما يقرب من 24 مليار دولار في عام 2025. ذلك لأن الخبراء والمتخصصين في مجال تكنولوجيا السيارات يتوقعون بيع السيارات ذاتية القيادة بأمان بحلول عام 2035 بعد الميلاد.
