موديلات و أجيال الاسطورة لكزس LS
موديلات و أجيال الاسطورة لكزس LS
تعد لكزس LS إحدى سيارات السيدان الفاخرة الكبيرة التي ينتجها قسم تويوتا الفاخرة، وقد مرت بأربعة أجيال حتى الآن، بتصميم مختلف تمامًا عما كانت عليه عندما تم طرحها لأول مرة في عام 1989. كما تم تحديث التكنولوجيا الداخلية، مما يجعلها واحدة من أكثر السيارات فخامة ورياضية ومتعة على الإطلاق.
إذا نظرت إلى مبيعات السيارات في جميع الأسواق حول العالم، فسوف ترى انخفاضًا كبيرًا. وفي عام 2006 تمكنت الشركة من بيع أكثر من 35 ألف وحدة، وفي عام 2007 باعت 71 ألف وحدة، لكن حجم المبيعات تغير تدريجياً وفي عام 2006 انخفض حجم المبيعات. باعت الشركة 12 ألف سيارة فقط في عام 2012، لذا إذا بدأت المبيعات في الانخفاض، فقد تضطر الشركة في النهاية إلى التوقف عن إنتاج السيارة أو إطلاق جيل جديد بتصميم مختلف.
موديلات وأجيال لكزس LS:
تدرس شركة تويوتا طرح سيارة سيدان فاخرة في الأسواق منذ عام 1983، وأعلنت عن السيارة LS تحت اسم لكزس في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في يناير 1989، وبدأت تسويقها رسميًا في مايو. في البداية كان الاسم الياباني “تويوتا سيلسيور”، وتم تزويدها بمحرك 8 سلندر سعة 4.0 لتر وطرح في الأسواق منذ الجيل الأول.
في سبتمبر 1992، تم الإعلان عن طراز العام التالي، لكزس LS 1993، الذي يتميز بألوان جديدة وأكثر من 50 قطعة جديدة وتصميم خارجي محدث. لم يتم إجراء أي تحديثات على مواصفات المحرك، واستمر توزيع الجيل الأول رسميًا في الأسواق حتى سبتمبر 1994.
يتمتع الجيل الثاني من لكزس LS بتصميم رياضي وأكثر حداثة من الطراز السابق، وتم الإعلان عنه رسميًا في نوفمبر 1994 كموديل 1995. والتحسن الأبرز هو أن الطول الإجمالي أصبح أطول من ذي قبل، وتشمل نفس الخيارات محرك 8 سلندر سعة 4.0 لتر وناقل حركة 4 سرعات.
تم إجراء تحديثات طفيفة في عام 1997، بما في ذلك ناقل حركة من 4 سرعات إلى 5 سرعات، ومحرك بقوة 290 حصانًا، وتكنولوجيا جديدة مثل المصابيح الأمامية. الجيل الثاني، الذي أصبح تقنية HID ويتميز بالثبات الإلكتروني، بقي في الأسواق حتى عام 2000.
يتمتع الجيل الثالث من لكزس LS بتصميم مختلف للواجهة الأمامية، وشبكة أمامية أوسع وأكبر، وبعض الابتكارات التقنية، وتغيير في مواصفات المحرك، حيث أصبح مقاسه 4.3 بوصة. تم الإعلان عن هذا الجيل رسميًا في أغسطس 2000 وتم بيعه حتى عام 2006.
تم الإعلان عن الجيل الرابع رسميًا في أغسطس 2006 كموديل 2007. تم تغيير التصميم بالكامل عن الجيل السابق، بمظهر رياضي أكثر، وتم طرح ثلاثة نماذج في الأسواق. خيارات المحرك: “سعة 4.6” 4.6 لتر 8 سلندر، 4.6 لتر 8 سلندر، 5.0 لتر 8 سلندر، جميعها مجهزة بناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات.
وفي عام 2012 تلقت السيارة تحديثاً أعطى السيارة تصميماً عدوانياً للغاية وجعلها أقرب إلى الأرض، بالإضافة إلى بعض التغييرات داخل السيارة، لكن حتى الآن لم تعلن الشركة عن موعد إطلاق الجيل الخامس. أعلن. .
