طائرة اف 14 توم كات

طائرة اف 14 توم كات

F-14 Tomcat هي طائرة من الجيل الرابع الأسرع من الصوت، ثنائية النفاثة، ذات مقعدين مع أجنحة متغيرة للطائرات المقاتلة الشاملة. تم تطوير هذه الطائرة كجزء من برنامج الطيارة التجريبية المقاتلة التابعة للبحرية الأمريكية (VFX) بعد زوال الطائرة F-111B. كانت الطائرة F-14 واحدة من أولى الطائرات الأمريكية للمقاتلين الشباب في سلسلة مصممة لدمج تجربة القتال الجوي ضد مقاتلات MiG خلال حرب فيتنام.

طارت الطائرة F-14 لأول مرة في ديسمبر 1970 وتم نشرها لأول مرة على متن USS Enterprise (CVN-65) في عام 1974 كبديل لطائرة ماكدونيل دوغلاس F-4 Phantom II. حصلت المقاتلة F-14 على تفوق جوي على البحرية الأمريكية.

تقاعد الأسطول النشط للبحرية الأمريكية في 22 سبتمبر 2006، وتم استبداله بطائرات بوينغ إف/إيه-18إي وإف سوبر هورنت. اعتبارًا من عام 2014، كانت الطائرة F-14 في الخدمة مع القوات الجوية الإيرانية وتم تصديرها إلى إيران في عام 1976، عندما أقامت الولايات المتحدة علاقات دبلوماسية ودية مع إيران.

تصميم
تم تصميم الطائرة F-14 لتكون مقاتلة بحرية واعتراضية بعيدة المدى. تتميز طائرة F-14 بمقصورة قيادة تتسع لشخصين مع مظلة توفر رؤية شاملة. ويتميز بأجنحة متغيرة الشكل تهتز تلقائيا أثناء الطيران. وتتميز هذه الطائرة بسرعتها العالية واعتراضها. تم تصميم هذه الطائرة لتحسين أداء القتال الجوي لطائرة F-4 Phantom.

يسمح جسم الطائرة وأجنحتها للطائرة F-14 بالصعود بشكل أسرع من الطائرة F-4. تم تجهيز الطائرة F-14 بمدفع داخلي M61 Vulcan Gatling عيار 20 ملم على الجانب الأيسر، بالإضافة إلى صواريخ AIM-54 Phoenix وAIM-7 Sparrow وAIM-9 المضادة للطائرات. يوجد المحركان المزدوجان في حجرات المحرك بمسافة تتراوح بين 1 إلى 3 أقدام (0.30 إلى 0.91 متر).

جناح متغير الشكل
يمكن أن يختلف اكتساح جناح الطائرة F-14 بين 20 درجة و68 درجة أثناء الرحلة ويتم التحكم فيه تلقائيًا عن طريق تعديلات بيانات الكمبيوتر المركزية للحفاظ على اكتساح الجناح عند نسبة سحب الرفع المثالية. يمكن أيضًا الكتابة فوق الطيارين يدويًا داخل النظام.

إلكترونيات الطيران والتحكم في الطيران
تتكون قمرة القيادة من مقعدين بجانب مظلة واسعة ومزودة بأربع مرايا توفر رؤية فعالة من كافة الجوانب للتحكم الطيار. أدوات الطيران نفسها عبارة عن مزيج من الطبيعة التناظرية والرقمية. الميزة الرئيسية للطائرة F-14 هي كمبيوتر بيانات الهواء المركزي (CADC)، الذي صممه AiResearch Gharit، والذي يشكل نظام التحكم المتكامل في الطيران للطائرة. أول معالج دقيق على الإطلاق يستخدم مجموعة شرائح MOS المستندة إلى LSI MP944.

تحمل الطائرة F 14 أيضًا إجراءات إلكترونية مضادة (ECM) وأنظمة تحذير رادارية (RWR)، بالإضافة إلى نظام ملاحة عالي الدقة بالقصور الذاتي. تقوم أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي ببرمجة إحداثيات نقطة الأصل في كمبيوتر ملاحي، ويقوم الجيروسكوب بتتبع كل حركة للطائرة لحساب المسافة والاتجاه من تلك النقطة. تم دمج نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لاحقًا لتوفير تنقل وتكرار أكثر دقة في حالة فشل النظام. توجد موزعات القشر/التوهج على الجانب السفلي من جسم الطائرة وعلى الذيل. يتكون هذا النظام من هوائيات RWR متعددة على الطائرة ويمكنه حساب الاتجاه والمسافة تقريبًا من مستخدمي رادار العدو. ومن الممكن أيضًا التمييز بين رادار البحث ورادار التتبع والصواريخ الموجهة بالرادار.

مسلح
تم تصميم الطائرة F-14 لمواجهة صواريخ كروز وقاذفات القنابل السوفيتية، فضلاً عن التهديدات ذات القدرة العالية على المناورة. لم تكن الطائرة F-14 مجرد طائرة اعتراضية بعيدة المدى، ولكنها أيضًا مقاتلة تفوق جوي. يمكن أن تستوعب 6700 كجم (14800 رطل) من المهام القتالية تحت جسم الطائرة والأجنحة.

انظر أدناه للحصول على مزيد من المعلومات.
طائرة الكونكورد. . .طائرة أسرع من الصوت
صور ومواصفات طائرة الأحلام بوينج 787
مروحية هجومية كوبرا

البحرية الأمريكية F-14A جرومان-90-GR

شعار إف-14 تومكات

طائرات جنرال دايناميكس إف-111بي

جرومان إف-14 إيه توم كات

الطائرة تومكات

الطائرة 14-F3 يوكوتا طوكيو

خريطة مشغل F-14 Tomcat باللون الأحمر

جرومان إف-14 تومكات

جرومان F-14A، VF 111

جرومان إف-14 تومكات

جرومان إف-14 تومكات