قصة برج ايفل
قصة برج ايفل
بني برج ايفل عقده غوستاف إيفل في عام 1889 للاحتفال بالذكرى المئوية للثورة ، وكان برج إيفل أطول مبنى في العالم على ارتفاع 1050 قدمًا حتى تم الانتهاء من مبنى كرايسلر في مانهاتن.
برج ايفل عرضت النخبة الفنية والأدبية في باريس وهي اليوم منطقة جذب سياحي شهيرة في باريس. بمجرد اكتمال التناظر التصاعدي عبر الحزم ، تم فتح ثلاثة مستويات للجمهور ، مما يوفر مناظر جنوب شرق لبرج إيفل الشاسع ، حيث تمت أول رحلة بالون في العالم وهي قيد الاستخدام الآن. تم بناء حلبات التزلج حول ما يعرف الآن بفرنسا من قبل المراهقين.
قصة برج ايفل
بنى غوستاف إيفل أشهر نصب تذكاري في باريس (برج إيفل) للمعرض العالمي لعام 1889. يبرز النصب الآن كهيكل حديدي ضخم. لعب برج إيفل دورًا مهمًا في البث التلفزيوني والإذاعي ويعتبر تحفة معمارية تجتذب العديد من الزوار باعتباره أحد مناطق الجذب السياحي مدفوعة الأجر في العالم.
تصميم وبناء برج إيفل
في عام 1889 ، أقيم المعرض العالمي في باريس للاحتفال بالذكرى المئوية للثورة الفرنسية. قدم أكثر من 100 فنان خططًا متنافسة لبناء نصب تذكاري في قلب باريس ليكون بمثابة بوابة للمعرض. مُنحت اللجنة لشركة Reifel et Company ، وهي شركة استشارات إنشائية يملكها المهندس المعماري والخبير ألكسندر جوستاف إيفل ، لبناء هذه التحفة المعمارية.
عندما بدأ تشييد البرج ، أرسلت مجموعة من 300 فنان ونحات وكاتب ومهندس معماري عريضة إلى رئيس معرض باريس ، وصفته بأنه “برج سخيف” ووصفوه بأنه توقف. لم تلق احتجاجات عالم الفن في باريس آذانًا صاغية . استغرق بناء البرج عامين فقط في 31 مارس 1889.
جاء التصميم النهائي لبرج إيفل من 2.5 مليون مسمار وأكثر من 18000 لوح عجن ، وهو نوع الحديد المطاوع المستخدم في البناء. اشتمل بناء برج إيفل على مئات العمال الذين قاموا بتجميع إطار البرج الشعري والرمزي. على ارتفاع 1050 قدمًا عند افتتاحه في مارس 1889 ، كان البرج هو أطول مبنى في العالم حتى تم الانتهاء من مبنى كرايسلر في مدينة نيويورك في عام 2013. ثلاثينيات القرن العشرين. (في عام 1957 ، تمت إضافة الأسطح الديناميكية الهوائية لزيادة ارتفاع الهيكل بمقدار 65 قدمًا ، وهو أطول من مبنى كرايسلر ، ولكن ليس أطول من مبنى إمباير ستيت ، الذي تجاوز جاره في عام 1931.) كان أول برج إيفل. كان مفتوحًا للجمهور. وقد نمت منذ ذلك الحين إلى ثلاثة طوابق ، اثنان منها يضمان الآن مطعمًا ويمكن الوصول إليه عبر واحد من ثمانية مصاعد.
في حين تم الترحيب بملايين السياح على أنهم تحفة معمارية تم إنشاؤها حديثًا أثناء وبعد معرض باريس ، كان البعض قلقًا بشأن متانة هذه التحفة المعمارية ، ولم يكن سكان المدن متحمسين لبرج إيفل.
سيصبح برج إيفل سمة دائمة في سكاي لاين باريس.
تم بناء برج إيفل في الأصل كمدخل لمعرض سنوي ، لكن مسؤولي المدينة قرروا الحفاظ عليه نظرًا لقيمته كمحطة تلغراف إذاعية. بعد سنوات ، خلال الحرب العالمية الأولى ، اعترض برج إيفل اتصالات لاسلكية مدنية للعدو وأرسل إنذارًا تم استخدامه لإرسال تعزيزات طارئة.
على مر السنين ، كان برج إيفل واحدًا من العديد من أماكن الأعمال المثيرة والطقوس وحتى التجارب العلمية. في عام 1911 ، استخدم الفيزيائي الألماني ثيودور وولف الكهرومغناطيسية للكشف عن مستويات عالية من الإشعاع في أعلى وأسفل ، ملاحظًا التأثيرات التي تسمى الآن الأشعة الكونية. لقد ألهم برج إيفل العديد من الأبراج وتم بناء أكثر من 30 مبنى مماثل في مدن مختلفة حول العالم.
بعد العديد من التجديدات الرئيسية في عام 1986 وإعادة الطلاء كل سبع سنوات ، أصبح برج إيفل الآن أحد أشهر الهياكل على هذا الكوكب. يرحب برج إيفل أيضًا بالعديد من السياح باعتباره معلمًا مميزًا للعالم ، ويقدر عدد الزوار بحوالي 7 ملايين زائر سنويًا. حوالي 500 موظف مسؤولون عن العمليات اليومية ، والعمل في المطاعم ، وحراسة المصاعد ، وتوجيه الحشود بتدفق سلس أثناء الاستمتاع بالمناظر البانورامية لمدينة الأضواء.
