تعرف على طريقة فحص رأس المحرك بنفسك في السيارة
تعرف على طريقة فحص رأس المحرك بنفسك في السيارة
يعتبر رأس المحرك من أهم الأجزاء التي تؤثر على عمل المحرك ، وإذا فشل هذا الجزء فإن السيارة بأكملها ستصبح كتلة حديدية عاجزة. تلف أو تلف أو عطل في هذا الجزء من المحرك وهل تجده بنفسك؟
كيف يمكنني اختبار المحرك بنفسي في سيارتي:
أكد خبراء السيارات أن هناك سلسلة من الإجراءات التي يمكن أن تختبر ما إذا كان رأس محرك السيارة تالفًا ، ولا يتطلب الأمر فنيًا محترفًا لتنفيذ هذه الإجراءات ، بل على العكس من ذلك ، يمكن لسائقي السيارات القيام بها بأنفسهم. اتبع هذه الخطوات على غرار:
الخطوة الأولى: ابدأ تشغيل المحرك.
يبدأ إجراء اكتشاف الأعطال التي تؤثر على رأس محرك السيارة من خلال بدء تشغيل محرك السيارة أولاً ثم الانتظار لمدة دقيقتين. وذلك لأن الخبراء ينصحون بضرورة إبقاء المحرك باردًا أثناء هذا الاختبار.
الخطوة 2: افتح غطاء رادياتير السيارة.
الخطوة التالية هي إزالة غطاء رادياتير السيارة. بعد ذلك ، تحتاج إلى وضع يدك على الفتحة الموجودة في مبرد السيارة ، أي في مكان الغطاء. ما هو الهدف من القيام بهذه الخطوة؟ عن طريق سد هذه الفتحة ، فإنك تمنع الهواء من الدخول إلى رادياتير سيارتك أو الخروج منه.
الخطوة الثالثة: اضغط على دواسة الوقود للسيارة:
يتطلب هذا الإجراء مساعدة شخص آخر لإيقاف الهواء في رادياتير السيارة ومنع الهواء من الدخول إلى محرك السيارة أو الخروج منه مع الاستمرار في الضغط على دواسة البنزين في السيارة. يرجى ملاحظة أنه يجب القيام بهذه الخطوات عندما تكون درجة حرارة محرك السيارة منخفضة لتجنب الماء الساخن والحروق الحرارية في رادياتير السيارة. تتأثر هذه التجربة بالبخار الساخن الخارج من السيارة ، فكما ذكرنا من قبل ، يجب أن تتم هذه التجربة في غضون دقيقتين على الأكثر بعد بدء تشغيل محرك السيارة ، أي عندما يكون المحرك باردًا. اضغط على دواسة الوقود أو دواسة الوقود 6 مرات متتالية حتى لا تتجاوز سرعة المحرك 4 دورات في الدقيقة على المنضدة ، واستمر في إغلاق فتحة الرادياتير يدويًا خلال تلك الفترة.
الخطوة الرابعة: علامات تلف رأس محرك السيارة
في هذه الخطوة ، بعد الضغط على دواسة الوقود في السيارة 6 مرات ، يجب أن ترفع يدك عن فتحة المبرد مع الاستمرار في إغلاق فتحة المبرد في السيارة بيدك مع الحفاظ على عمل المحرك بشكل طبيعي. ، إذا لاحظت أن الماء الموجود في الرادياتير يندفع إلى الخارج من المبرد فهذا يشير إلى تلف رأس محرك السيارة ، وإذا لم يتدفق الماء للخارج فهذا يعني أن رأس المحرك جيد. حالة جيدة ، لا حاجة للصيانة في هذا الوقت.
