كيف يعمل دينامو السيارة

كيف يعمل دينامو السيارة

قد يعتقد الكثير من الناس أن السيارة سهلة وبسيطة في كل شيء ، لكن المعدات والمواد التي تصنعها السيارة معقدة نوعًا ما ، وهي من أهم المعدات المدمجة في تصميم السيارة ، لذا فالأمر عكس ذلك تمامًا. منذ أن تم توصيل هذا المولد بتيار مستمر ، يطلق عليه دينامو كهربائي. ومع ذلك ، فإن هذا الاتصال بعيد إلى حد ما ، وقد تم استخدام الدينامو لإنتاج الكهرباء في الماضي ، وكان هذا قبل اختراع واكتشاف التيار المتردد والمولدات.

كيف يعمل دينامو السيارة؟
. يتم تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية في السيارة ، وتعتمد هذه الدينامو على هذا التحويل عند الاستخدام ، وتعتمد السيارات الهجينة كليًا على الطاقة الحركية عند التشغيل. هذا هو أحد أهم التطبيقات المستخدمة في السيارات. كما يعتمد محرك السيارة الهجينة كليًا على المحرك الكهربائي بالإضافة إلى محرك الاحتراق الداخلي. الطريقة التي يعمل بها هي حرق البنزين لتوليد الطاقة الحركية اللازمة للحركة. سيارة.

. تعتمد السيارة على المحرك الكهربائي في بداية القيادة ، ولكن مع الاستخدام والاستهلاك والاعتماد على المحرك الكهربائي المتكامل ، تعتمد حركة السيارة على محرك الاحتراق الداخلي ، فيتم شحن المحرك الكهربائي بشكل ضعيف ومن هنا يبدأ العمل . يعمل الدينامو في هذه الحالة على تسخير الطاقة الحركية المفترض تحويلها إلى طاقة كهربائية مخزنة داخل بطارية السيارة لإعادة تشغيل المحرك الكهربائي بسرعات متوسطة. من خلال هذه الخطوة ، يلعب الدينامو دورًا فعالًا وهامًا في السيارة الهجينة ، ويعمل الدينامو أيضًا على توفير الطاقة الكهربائية اللازمة لتشغيل أجهزة السيارة. متوفر بجهد 12 أو 6 فولت بالإضافة إلى 24 فولت.

ديناميكيات السيارة هي:
. يتكون الدينامو بشكل أساسي من ملف دوار مصنوع من أسلاك متصلة بتيار كهربائي بجوار مجال مغناطيسي يتلقى حركة دائرية ويحولها إلى تيار كهربائي يتميز بالاستمرارية ، والجزء الثابت داخل الدينامو هو يقوم بعمله.لإنشاء مجال مغناطيسي

. يعتبر قص الدينامو الدوار أحد مصادر تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية ويعتمد كليًا على المجالات المغناطيسية لتوليد تيارات كهربائية من الحركة الميكانيكية ، والتي تنشأ من أعضاء ثابتة.من الميدان

. المياه والرياح وعوامل أخرى مختلفة تعيق حركة وتدوير الملفات الكهربائية. يتم توصيل هذا الملف في نهايته بحلقتين متصلتين بخط خارجي لتوصيل الكهرباء ، والذي يتم مغناطيسه بحركته.حقل مسؤول عن نقل التيار الكهربائي وتوليد هذا التيار

المبادئ الأساسية لديناميكيات السيارة:
. تم وضع المبدأ الأساسي للمولد من قبل مايكل فاراداي ، الذي بنى المولد ، وهو قرص نحاسي يدور بين قطبين مغناطيسيين على شكل حدوة حصان. ينتج المولد تيارًا مباشرًا ضعيفًا. يعتبر هذا أول مولد يستخدم كمبادل كهربائي.

. أصبحت المولدات في هذا العصر تعتمد على التبادل الكهربائي الذي يعكس التيار بين الأجزاء الدوارة للمولد والدائرة الكهربائية.

. يقوم المبادل الكهربائي بتحويل التيار المتردد المتولد عن الأقطاب المغناطيسية إلى تيار مباشر. كان هذا لأن استخدام الكهرباء كان يعتمد على التيار المباشر ، ولا يوجد تيار متردد ، وكان بسيطًا جدًا.