تقرير بالصور عن دبابة بي تي-7 – BT-7 السوفيتية
تقرير بالصور عن دبابة بي تي-7 – BT-7 السوفيتية
كانت دبابة BT-7 هي الأخيرة في سلسلة دبابات BT السوفيتية التي دخلت حيز الإنتاج الضخم من عام 1935 إلى عام 1940. كانت دبابة مصفحة ذات شكل منطقي للمتطرفين في ذلك الوقت ، وأفضل تصميم حديث للدبابات. كانت دبابات BT تُعرف باسم Betka أو Betushka.
تم إنتاج الدبابة BT-7 بعد “الدبابة المتوسطة T-34” الشهيرة في الأربعينيات من القرن الماضي واستبدلت جميع الدبابات السوفيتية النشطة ودبابات المشاة والدبابات المتوسطة.
موكب دبابات BT-7
ظهرت النماذج المبكرة من BT-7 على أبراج بيضاوية متصاعدة لكل من المدفع الرئيسي والمدفع الرشاش المحوري. تم تصميمه أيضًا لاستيعاب البنادق الجديدة دون تغييرات كبيرة في المواصفات ، مثل 76 ملم KT-26 أو PS-3 للمدفع الرئيسي (هاوتزر قصير الماسورة) و 45 ملم 20K لنماذج 1932/38. البندقية ذات الماسورة الطويلة عالية السرعة فعالة ضد الدبابات ، ولكنها ليست فعالة ضد المشاة مثل المدفع 76 ملم.
خضع هذا النموذج لبرنامج اختبار مكثف خلال صيف وخريف عام 1934. في أوائل عام 1935 ، تم بناء تصميم أبسط للخزان ، يتضمن هندسة BT-5. (ومع ذلك ، لم يتم التخلي عن فكرة وجود مركبة ذات عجلات بمدفع 76 ملم ، وتم تعيين المصنع الجديد لتطوير BT-7 من T-26-4). يتم تخزين مدفع عيار 45 مم عيار 20K ومدفع رشاش من نوع DT داخل الاسطوانة. تم تثبيت الموديل 71-TC على عدة خزانات عن طريق إضافة راديو إلى الإطار الهوائي.
يتكون الطاقم من 3 أشخاص. قائد (مدفعي أيضا). محمل وسائق. في عام 1937 ، بدأت الشركة في إنتاج BT-7 ببرج مخادع. احتفظ بالبطارية الرئيسية لكنه زاد الذخيرة إلى 44 طلقة. حاليًا ، تم تجهيز جميع الدبابات النشطة بمدفع رشاش DT في الخلف. تم تجهيز دبابة مكونة من مصباحين أماميين وقناع مثبت على البندقية لإطلاق النار على البندقية والمسدس كآلة متحدة المحور في الليل. في وقت لاحق ، تم تحديث خزان النموذج السابق ، وفي عام 1938 تم أيضًا تحسين عجلات القيادة والمسارات وعلبة التروس.
بالتوازي مع الترقيات الرئيسية ، تم إنتاج 154 دبابة مدفعية BT-7A من عام 1936 إلى عام 1938. تم تزويده لاحقًا ببرج أكبر ومدفع KT 76 ملم مع 50 طلقة (40 لدبابات الراديو).
ابتداءً من ديسمبر 1939 ، دخلت BT-7A الإنتاج مع بعض التعديلات الطفيفة ، بما في ذلك توفير القفل ، إضافة فتحة تحتها ، وإضافة مرشح هواء صغير. أثبتت خزانات الديزل أنها تقلل بشكل كبير من تكاليف الوقود ، ويتم الاحتفاظ بخزانات وقود البنزين.
قبل وقت قصير من عملية Barbarossa ، خضعت BT-7 لبرنامج وصول المدرعات. في عام 1940 ، صنعت Mariupol-Ilyich Iron Works 50 مجموعة من المفصلات المدرعة المتجانسة لـ BT-7M ، مما زاد من وزن خزان الاختبار إلى 18 طنًا. لسوء الحظ ، لا يوجد شيء معروف عن دمج هذه المجموعات مع الوحدات العسكرية.
تم تصنيع دبابات BT-7 من جميع التعديلات (باستثناء BT-7A) بين 2700 و 5328 مركبة بين عامي 1935 و 1940.
خبرة قتالية
عندما بدأ الغزو الألماني للاتحاد السوفيتي في يونيو 1941 ، كانت دبابة BT-7 هي الدبابة القتالية الرئيسية للجيش السوفيتي. كان الضرر جسيمًا على الجبهة الشرقية ، حيث فقدت أكثر من 2000 دبابة من سلسلة BT-7 في الأشهر الـ 12 الأولى. بسبب سوء الصيانة قبل الغزو ، انسحبت القوات السوفيتية شرقا.
كانت سلسلة BT-7 لا تزال تستخدم من قبل القوات الروسية في الشرق ، حيث كان اليابانيون يفتقرون إلى الدبابات الألمانية الثقيلة الحليفة. كما شهدت دبابات BT-7 عمليات سوفييتية ضد الأراضي التي تحتلها اليابان في معركة خاركين من أجل جور وفي عملية الهجوم الإستراتيجي عام 1945 في منشوريا.
يمكنك تصفح المقالات المختلفة أدناه.
دبابة ليوبارد. . .دبابة ألمانية قوية
خزان ليكليرك
تمرد تايبينغ: الحرب الأهلية في جنوب الصين
خزان BT-7
موديل دبابة BT7 1937
BT-7 تحطم دبابة عالية السرعة
خزان BT-7 سريع
دبابة سلاح الفرسان BT-7M
دبابة دعم مدفعية دبابة BT-7
خزان BT-7
الدبابة السوفيتية السريعة BT-7
